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　　MP159（美國）

　　Q6s9921992 GH159高溫緊固件用合金冷拔棒材（北京航空材料研究所）

　　C3s2841993高溫緊固件GH159合金冷拔棒材

　　謝尚武高281993高溫緊固件GH159合金冷拔棒材

　　Ccrnicomofeti≤ 0.0418~20，余量34~386~88~102.5~3.25alnbbmnsips0 1~0.30.25~0.75≤ 0.03≤ 0.20≤ 0.20≤ 0.02≤ 0.01固溶處理1040~1055℃，4~8h，水冷+48%±1%室溫冷拔變形+時效處理650~675℃gh159抗拉強度，4~4.5H，空冷。

　　該合金主要用于航空發動機的緊固件。在600℃下性能穩定，可長期使用。是目前綜合性能*好的航空發動機緊固件材料。

　　合金主要由冷變形產生大量ε；階段強化。因此，應嚴格控制冷拔變形的工藝參數。變形過小，強度不足，變形過大，強度增加，塑性降低。實踐表明，當冷變形控制在較低限度時，合金具有較好的綜合性能。

　　2.1.2導熱系數

　　&θ；θ和θ；蘭博達；（w（m·C））冷拔狀態11.314.115.617.419.121.023.024.6和lambda；（w（m·C））冷拔+老化狀態11.013.815.317.118.620.521.02.1.3，線膨脹系數

　　&θ；25～10025～20025～30025～40025～50025～60025～70025～800℃α；106C114。314.214.214.614.915.116.018.2和rho；8.33gcm3

　　合金電阻率見表23

　　&θ；℃&rho；（106&omega；.M）冷拔1.0331.0591.0861.1181.1511.2011.236冷拔+時效1.0961.1021.1351.1621.1811.2101.231合金在25℃下的滲透率為1.00265

　　2.5.1耐腐蝕性

　　該合金具有良好的抗縫隙腐蝕和應力腐蝕開裂性能。在典型的三氯化鐵實驗中未發現縫隙腐蝕和點蝕。在鹽擦拭試驗中未發生損壞。交替浸漬證明該合金具有良好的抗氫脆和應力腐蝕開裂性能。

　　&伽馬；+&ε；兩相區的溫度范圍為540700℃，低于540℃的溫度為&gamma；該相為亞穩相。

　　合金在上臨界溫度（約700℃）以上為穩定的面心立方γ；在較低的臨界溫度（約540℃）下，相為穩定的密排六角ε；階段兩個溫度之間為&gamma+&epsilon；兩相區gh159抗拉強度。當合金從上臨界溫度冷卻到室溫時，它可以保持亞穩狀態&gamma；階段當在室溫下進行冷變形時，會誘發γ；相位至ε；馬氏體相變。因此，所有合金在固溶處理后均為亞穩γ；冷變形期間的階段、零件和伽馬；馬氏體相變發生在相中，并轉變為穩定的ε；階段生成&ε；相位為波片狀，面心立方&γ；相晶粒呈交叉網絡分布。

　　合金鋼錠被限制在11251180℃下1836h，并均勻化以減少微觀組織偏析和脆性&sigma；相形成。合金鍛造坯料溫度不高于600℃，加熱溫度120℃±10℃，時間不少于4h，鍛造溫度不低于1050℃，終鍛溫度不低于950℃。合金熱軋開料溫度不高于700℃，加熱溫度1130℃±10℃，保溫3060min。每道次的*大變形不得超過20%。*終軋制溫度不得低于950℃。熱軋后在10501075℃退火1h，獲得均勻的晶粒，便于后續冷變形處理。

　　螺栓的熱處理工藝為650675℃，4H時效處理，風冷。

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